これまで取得した特許・実用新案登録・意匠登録などを掲載しています。
出願日:2024年(令和6年)3月17日
特許第7520477号
登録日:2024年(令和6年)7月12日
出願日:2024年(令和6年)6月4日
特許第7515999号
登録日:2024年(令和6年)7月5日
出願日:2023年(令和5年)12月7日
特許第7467020号
登録日:2024年(令和6年)4月5日
出願日:2023年(令和5年)8月8日
特許第7362231号
登録日:2023年(令和5年)10月6日
リンク先の画面上で、背景や時針、分針の色など表示設定を変えることができる。
出願日:2023年(令和5年)7月24日
特許第7334023号
登録日:2023年(令和5年)8月18日
特許第0000000号
登録日:0000年(令和0年)00月0日
新しい形の時計
リンク先の画面上で、背景や時針、分針の色など表示設定を変えることができます。
出願日:2019年(平成31年)2月28日
特許第6526932号
登録日:2019年(令和1年)5月17日
出願日:2018年(平成30年)11月5日
特許第6525427号
登録日:2019年(令和1年)5月17日
出願日:2017年(平成29年)3月31日
特許第6164717号
登録日:2017年(平成29年)6月30日
出願日:2016年(平成28年)11月4日
特許第61408876号
登録日:2017年(平成29年)5月12日
出願日:2014年(平成26年)10月2日
特許第5731053号
登録日:2015年(平成27年)4月17日
出願日:2014年(平成26年)9月26日
特許第5745677号
登録日:2015年(平成27年)5月15日
商標登録
出願日:2014年(平成26年)6月26日
登録第5720110号
登録日:2014年(平成26年)11月21日
指定商品又は指定役務並びに商品及び役務の区分
第12類
二輪自動車・自転車並びにそれらの部品及び附属品、手押し車,荷車、リヤカー、車椅子、陸上の乗物用の機械要素
意匠登録
出願日:2002年(平成14年)4月30日
登録第1164840号
登録日:2002年(平成14年)12月6日
開放特許 活用例集
ライセンス情報番号:L2003005628
特許第3286846号
開催日:2002年(平成14年)3月15日
本体フレームに取り付けられた軸受けにより回転可能に支えられたクランク主軸と、その両端からほぼ直角で互いに逆方向であって回転方向になす角度が非対称をなすように延びたクランクアームをもち、それぞれのクランクアームの端部に車輪を嵌めるクランクピンを備えたクランク式車軸による車輪。
路面に凸状の障害物があり、一方の車輪がその障害物に乗り上げた場合、その車輪はクランク主軸を中心にしてクランクアームを半径として上方に円弧状に回動して、障害物の高さに応じて上昇する、それと同時にクランク式車軸の他方のアームは逆に同じだけ下がる。これでクランク主軸の上下動は障害物の高さや窪みの深さに比して半分となり路面の凹凸の影響が半減する。また、カーブで遠心力がかかるときには荷重の重心を内側に移動させることにより遠心力を打ち消して安定してカーブがきれる。
本発明に係る車輪は台車などのキャスターの他、荷物などの運搬などに用いられるリヤカー、手押し車その他の二輪車、三輪スケートや子供三輪車、二輪車の転倒防止用補助輪や前輪操舵輪、スケートボードやべビーカー、その他、従来より利用されている小径車輪との取替えも可能であり、遊具や実用車を問わずに適用できる。
全国発明くふうコンクール 第39回入選作品
出願日:1998年(平成10年)1月26日
特許第3517772号
登録日:2004年(平成16年)2月6日
この作品は、子供用スクーター等の前輪の双輪取り装置に関するものです。 従来の、前一輪操舵の小径車輪では、トレッド不足や、振動が直接ハンドルに伝わるなど、操向性に問題がありました。 この作品は、ハンドル軸に取り付けたクランク式車軸と、その両端にはめた一対の車輪で構成され、ハンドル操作により、クランク車軸が左右上下に回転し、安定した操向ができます。懸架装置としての緩衝効果もあります。
実用新案登録
登録第1941799号
登録日:1992年(平成4年)12月10日
実用新案登録
登録第1929879号
登録日:1992年(平成4年)9月24日
意匠登録
登録第840156号
登録日:1992年(平成4年)3月13日